Подшипник.ру осуществляет продажу только оригинальных подшипников со склада в Набережных Челнах и под заказ. Мы предлагаем подшипники ведущих мировых производителей NSK, NTN-SNК, Timken, INA-FAG ,THK, GMN, ZKL, CERBEC, Igus, BeCo, Nachi, Kaydon, Cooper Bearings, Torrington, Champion, FYH, EZO, JNS, Dinroll, Eurosnodi, Winkel и многих других брендов.
Татарстан - один из самых интенсивно развивающихся регионов Поволжского экономического региона. Промышленность Татарстана включает крупнейшие машиностроительные и нефтедобывающие компании страны, а также тысячи производственных и сельскохозяйственных предприятий. "Подшипник.ру Набережные Челны" поставляет частным лицам и предприятиям Татарстана и соседних регионов Прикамья и Поволжья широчайший ассортимент подшипников с собственного склада.
Специалисты Подшипник.ру - Набережные Челны готовы консультировать по подбору оптимальных подшипников и смазок для различных применений. А также окажут услуги по монтажу и демонтажу подшипников, услуги по балансировке, лазерной выверке и вибродиагностике промышленного оборудования. Наши сервисные инженеры берутся за такие работы, от которых отказываются другие сервисно-монтажные фирмы!
Необходимый вам подшипник, инструмент или оборудование, которое представлено на нашем сайте вы всегда можете купить из наличия на складе. Еще больше информации о подшипниках - вы найдёте на нашем основном сайте: Podshipnik.ru
Новости нашей компании, информация о последних поступлениях продукции на склад,
новости от производителей оборудования и другая полезная информация.
Новое видео: сколько подшипников в автомобиле?
Как вы думаете, сколько подшипников в современном легковом автомобиле? Мы решили разобраться в этом вопросе в нашем новом видеообзоре, уже опубликованном на канале Подшипник.ру на YouTube.
Для начала мы подсчитали, без каких подшипников автомобиль с бензиновым двигателем в принципе не может функционировать. То есть решили выяснить минимальное достаточное количество подшипников.
Начнем наши подсчеты с четырех ступичных подшипников, которые обеспечивают вращение колес.
Затем вспомним про направляющий или центрирующий подшипник маховика двигателя.
Далее прибавляем семь дополнительных подшипников двигателя:
- два в стартере;
- два в генераторе;
- два в водяном насосе;
- один в натяжном ролике ремня генератора;
Прибавляем шесть подшипников, задействованных в ручной коробке передач. Плюс один подшипник карданного вала, еще один подшипник сцепления, он же выжимной подшипник. Не забываем про два подшипника передней подвески. И, конечно, два подшипник рулевого вала.
Итого у нас получилось 23 самых важных подшипника, без которых машина и километра не проедет.
Разумеется, в современных автомобилях количество подшипников многократно больше! Общее правило таково: чем мощнее и дороже автомобиль – тем больше подшипников в нем используется! Где же они все спрятались?
Например, в некоторых мощных двигателях каждый клапан оснащен собственным подшипником. Таким образом, в 12-цилиндровом двигателе может работать сразу 48 подшипников!
Но еще больше подшипников работает во всевозможных системах, обеспечивающих комфорт водителя и пассажиров. К примеру, в насосе гидроусилителя работает, по крайней мере, один подшипник.
Еще одна излюбленная опция – это автокондиционер. Здесь работает не менее двенадцати подшипников:
- подшипник муфты компрессора;
- от семи подшипников компрессора;
- подшипник ролика-натяжителя;
- по два подшипника в электродвигателях вентиляторов радиатора и испарителя.
Если предусмотрен раздельный климат-контроль для задних пассажиров – значит, есть по крайней мере один дополнительный вентилятор с двумя подшипниками.
По сути, в любой системе автомобиля, где задействованы те или иные электроприводы, можно найти, по меньшей мере, два подшипника ротора электродвигателя.
А это значит, что на каждый механизм стеклоподъемника с электроприводом можно смело прибавлять по два подшипника. Есть люк с электроприводом – плюс еще два подшипника. Электрическая регулировка рулевой колонки, а также сидений водителя и переднего пассажира прибавляет еще до дюжины подшипников.
Вспомним также про привод стеклоочистителя лобового стекла. А для современных внедорожников и кроссоверов – также дворник на двери багажника.
В премиальных моделях электроприводом оснащаются не только багажник, но и боковые двери - а это еще десяток задействованных подшипников.
Если сложить все доступные опции и все задействованные электроприводы, то получается от 100 до 150 подшипников качения на современный легковой автомобиль, в зависимости того, сколько автовладелец готов заплатить за свой комфорт и престиж.
Есть еще один важный момент. В современных автомобилях используется ряд автоподшипников особой конструкции, которые разработаны специально для данных автомобильных узлов. Например, таковы ступичные подшипники и подшипник шкива компрессора в системе кондиционирования.
Но всё же большинство подшипников в автомобиле являются стандартными радиальными шарикоподшипниками или игольчатыми подшипниками, которые широко применяются в промышленности и электроинструменте.
А это значит, что их можно приобрести в любом магазине подшипников. Достаточно найти маркировку, которая наносится сбоку на обойму подшипника и на его упаковку.
Напоминаем, что компания Подшипник.ру, лидирующий поставщик импортных подшипников на российском рынке, предлагает со склада и под заказ многие типы подшипников, работающих в легковых и грузовых автомобилях.
Вы можете уточнить наличие и стоимость подшипников для легковых автомобилей, строительной и грузовой техники на складе Подшипник.ру в Москве, а также заказать их доставку в любую точку России по телефону +7 (495) 543-89-93 или электронной почте info@podshipnik.ru.